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Methologie d’Entretien et graissage
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Et en prime : - le schéma de graissage de la M201 et de sa
remorque
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quelques conseils de méthode pour l’entretien de sa M201
(extrait du Mémento à l’usage des cadres pour l’entretien du matériel – n° 8843/EMAT/4/PO
approuvé le 25-9-1964) Cliquez sur chaque image pour l’agrandir Les vingt commandements du bon conducteur(d'après un document dactylographié non daté
trouvé dans un livret de l'Ecole d'Application de l'Arme Blindée et de la
Cavalerie - Saumur) I
- Avant le départ 1 - s'il n'y a pas de fuite sous ta voiture regarderas 2 - huile, eau, carburant vérifieras, pleins complèteras 3 - pression des pneus contrôleras 4 - avertisseur, phares, freins essaieras 5 - l'eau dans les accus regarderas 6 - outillage, extincteur emporteras 7 - papiers de bord n'oublieras pas, si nécessaire, ordre
de mission y ajouteras 8 - carnet de bord, signer tu feras II
- En roulant 9 - pression d'huile au manomètre, température au
thermomètre, débit dynamo à l'ampèremètre tu surveilleras 10 - l'œil au compteur tu auras, jamais 65 km/h ne
dépasseras 11 - code la route respecteras 12- jamais d'imprudence ne commettras III
- A la halte 13 - état des pneus regarderas 14 - tes niveaux vérifieras 15 - tes tambours de frein tâteras 16 - coup d'œil général tu donneras, éventuellement bâche
tu sangleras CELA
FAIT, A TOI TU SONGERAS !!!!!!! IV
- Au retour ou à l'étape 17 - tes pleins complèteras 18 - organes principaux vérifieras 19 - les anomalies constatées au dépanneur, tu signaleras 20 - heure de rentrée et kilométrage sur ton carnet de
bord tu noteras Alors
seulement "LA BULLE TU COINCERAS " ! ! ! ! ! ! ! !
Le guide du Chef de Voiture(d'après un document imprimé - 2 feuillets
recto-verso au format 105mm x 150mm - non daté de l'Ecole des Sous-Officiers
d'Active de l'Armée de Terre - E.S.O.A.T. - d'Agen) 30 mai 2004 |
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